Zöld hírek

Napelem teszt csúzlival?

A telefonos töréstesztekről szóló videók nézettsége rekordokat dönt. Manapság a legtöbb vlogger önként jelentkezik a feladatra, ami túl azon, hogy hatásvadász tartalomhoz vezet, fontos tulajdonságait hozza felszínre a tesztmodelleknek. De nem csak a telefongyártók alkalmazzák a vizsgálati formát, az autóiparban sokkal nagyobb hagyománya van. Az első töréstesztre történetesen 1938-ban került sor az Audi által. A fejlesztők eredetileg az autók ütközésellenálló képességét szerették volna felülvizsgálni, ezért nemes egyszerűséggel legurították azokat egy dombról, innét kezdve új fogalommal bővült a piac. Mára lényegesen szervezettebb körülmények között zajlanak a vizsgálatok és jobbára az autókon, illetve telefonokon kívül más termékeket is tesztelnek ilyenformán. Például napelemeket, melyek gyártására rengeteg szabály vonatkozik. Az egyik speciális szempont a mechanikai követelmény, ennek megfelelően a paneleknek 80km/h-val becsapódó jéggolyó zivatart is állniuk kell. Szintén fontos elvárás a napelemek nagy nyomásellenálló képessége, a minimum elvárás: 245kg/m2. Tehát igen komoly vizsgán kell jeleskedniük a paneleknek. Ennek célja, hogy a gyártók meggyőződjenek róla; a termékek zord időjárásban is állják a sarat. A teszteket innovatív körülmények között, külön szakemberek végzik. Ugyanis ezek nem egyszerű eszközök, a napelem egy olyan megújuló energiaforrás, ami lenullázza a villanyszámlát, miközben használatával a családok csökkentik ökológiai lábnyomukat.

 

Black Solar Friday 90% -os kedvezmény az engedélyeztetés díjából. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

 

Kategóriák: Zöld hírek

Ma van az év utolsó tízmilliószoros napja!

Harmonet - 2019, november 18 - 09:20
A tibetiek szerint a tízmilliószoros napon minden, amit teszel, gondolsz, érzel vagy mondasz, az tízmilliószorosan száll vissza rád.
Kategóriák: Zöld hírek

Heti munkahoroszkóp 2019.november 18-tól 24-ig

Harmonet - 2019, november 18 - 08:00
Beosztottak, főnökök, munkaalkalmassági tippek a 12 csillagjegyben.
Kategóriák: Zöld hírek

Hétfői HarmoNet horoszkóp 2019-11-18

Harmonet - 2019, november 18 - 08:00
Ma a gyermekeinkkel való foglalkozás, közös játék ideje van. Vegyük ki a részünket a szórakozásaikból, legyünk újra mi is gyermekek. Az önfeledt bohóckodás megerősíti a szülő-gyermek kapcsolatot! Ma a gerincünk lesz érzékenyebb, - ha hajlamosak vagyunk a hátfájásra, akkor ma találkozunk a kellemetlen panasszal. Segíthet a masszőr, vagy vásároljunk gyógyterméket, mely enyhíti a kellemetlen fájdalmat. Sok múlik a matracunk minőségén is.
Kategóriák: Zöld hírek

A Teslák ezzel az új akkumulátorral 1,5 millió km-nél is többet futhatnak

Pedig nemrég, másfél esztendővel a kijelentés után az amerikai gyártó egyik partnere már elő is állt egy ígéretes tanulmánnyal, amely alapján hamarosan tényleg valósággá válhatnak az extra tartós akkumulátorcsomagok, írta a teslasok.hu. A múlt hónapban a Teslával szoros partnerségben álló Dalhousie-i Egyetem egyik kutatója, Jeff Dahn publikált egy szakcikket egy rendkívül tartós akkumulátorról. Dahn nem mellesleg a Tesla akkumulátoraiért felelős fejlesztőcsapat vezére is, így egyből az amerikai elektromosautó-gyártóhoz köthető az áttörés. A cikk szerint a kutató és csapata már tesztelnek egy akkumulátort, ami a jelek szerint képes lehet akár egymillió mérföldön, azaz 1,6 millió kilométeren keresztül kiszolgálni egy elektromos autót úgy, hogy megtartja kapacitásának legalább 90 százalékát. Ez alsóhangon is legalább kétszer annyi, mint amit a jelenleg forgalomban lévő legjobb akkumulátorok tudnak. A kutatók szerint ez az akkumulátor leginkább az önvezető taxik és a teherfuvarozás piacán lennének rendkívül hasznosak, vagyis éppen két olyan területen, amelyekre a Tesla is gőzerővel készül. Dahn és csapata nem tekinti áttörésnek az új fejlesztésük, annak ellenére sem, hogy kijelenthették, az új akkumulátorjuk mellett már nem kell a magas energiasűrűség és a hosszú élettartam közül választanunk, hiszen egyszerre megkaphatjuk mindkettőt. Szám szerint a kutatók elmondása alapján 4000 feltöltés után csökkenhet nagyjából 10 százalékot egy ilyen akkumulátorcsomag kapacitása, amellyel szerintük már elérhető az 1,6 millió kilométeres futásteljesítmény. A publikációban egyébként Dahn leírja az akkumulátor összetételét és működését, éppen azért, hogy mások szabadon tesztelhessék vagy ehhez mérhessék a saját fejlesztésüket. Ez mindeközben arra enged következtetni, hogy a Tesla laborjaiban lévő titkos fejlesztések ennél legalább egy lépéssel előrébb járnak.

Black Solar Friday 90% -os kedvezmény az engedélyeztetés díjából. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

Kategóriák: Zöld hírek

Milyen napelemes rendszert válasszak?

Szigetüzemű napelemes rendszerek

A hálózatra kötött rendszerekről már több szó esett, hisz ezek számítanak az elterjedtebb típusnak, ugyanakkor bizonyos esetekben csak a szigetüzemű rendszer a járható út. Ebben a cikkben mutatjuk be ez utóbbi fajtának az előnyeit, hátrányait és tipikus megjelenéseit.

MIKOR VAN SZÜKSÉG SZIGETÜZEMŰ RENDSZERRE

A szigetüzemű napelemes rendszereknek olyan esetekben van létjogosultsága, ahol: nem biztosított a villamos hálózatra való csatlakozási lehetőség, az átlagos fogyasztás mértékéhez képest túlságosan bonyolult volna a hálózatra való rákötés, szükséges, hogy bizonyos fogyasztók áramellátása folyamatosan biztosított legyen. Az első megjelölt esetre kitűnő példát jelentenek az elzárt tanyák, gazdasági épületek, ahol a szolgáltatók és a tulajdonosok számára nem megtérülő, egyenesen drága beruházás 1-1 épület hálózatra való rácsatlakozása.

A SZIGETÜZEMŰ RENDSZEREK FELÉPÍTÉSE

A szigetüzemű és a hálózatra kapcsolt rendszerek között az egyik legalapvetőbb különbség, hogy a napelemek által megtermelt energiát akkumulátorokban tároljuk, vagyis az nem kerül betáplálásra a szolgáltató felé. Az akkumulátorok töltését és kisütését egy töltésvezérlő szabályozza, ami a kisfeszültségű fogyasztók áramellátását is képes biztosítani. Ezzel meg tudjuk takarítani az előállított áram 230 V váltakozó árammá alakítását, majd annak visszatranszformálását, és az ezzel járó veszteségeket. A hagyományos napaelemes rendszerekhez hasonlóan itt is egy inverterrel tudjuk lehetővé tenni, hogy a napelemek által megtermelt egyenáramot váltakozó árammá alakítsuk, amivel már a legtöbb háztartási fogyasztó is működtethető.

Szigetüzemű rendszer telepítése és a rendszer méretének meghatározásakor célszerű összeírni a fogyasztókat, azok energiaszükségletét és üzemeltetési időszakait. Ezt követően mérlegelni szükséges, hogy milyen berendezéseket kívánunk állandó jelleggel üzemeltetni, illetve melyek tudják nélkülözni időnként az áramellátást. A szigetüzemű napelemes rendszert érdemes ezért a lehető legnagyobb teljesítményűre méretezni. Ahogy a hálózatra kapcsolt típusnál úgy ennél is nélkülözhetetlen, hogy szakemberek mérjék fel és állapítsák meg mekkora kapacitásra is van szükség.

SZIGETÜZEMŰ NAPELEMES RENDSZEREK ELŐNYEI, HÁTRÁNYAI

A szigetüzemű rendszereknek több előnye és hátránya is van. Korábban már említésre került, és egyértelmű pozitívumként említhető, hogy ezek a típusú rendszerek lehetővé teszik olyan elzárt területeken is az energiatermelést és -használatot, ami más módon nem valósítható meg. Ugyanakkor tisztában kell lennünk azzal, hogy a hálózatra kapcsolat fotovoltaikus háztartásokkal szemben csak annyi energiát lehet felhasználni, amennyit a rendszer megtermel. Az akkumulátorok pedig külön odafigyelést igényelnek, ugyanis a tárolókapacitás energiafelvételére és élettartamára nagy hatással van a hőmérséklet. Az akkumulátorok számára az optimális működés leginkább csak szobahőmérsékleten biztosítható. Ettől melegebb, vagy hűvösebb környezetben nem tudnak kapacitásuk maximumán teljesíteni.

Szintén az akkumulátorok tehetők felelőssé azért, hogy a szigetüzemű napelemes rendszerek bekerülési költségei egységnyi hasznosított energiamennyiségre vetítve 50-75%-kal magasabbak, mint hálózatra kapcsolt társaiké.  Mindezért a szigetszerű rendszerek lassabban megtérülő beruházásnak számítanak. A szigetüzemű rendszerek egyik további nagy hátránya, hogy az évszakok váltakozásával a napelemek nem ugyanannyi energiát lesznek képesek előállítani.  Ugyanez igaz a hálózatra kapcsoltakra is, viszont ott a szolgáltató által biztosított az egész éves, korlátlan mennyiségű energiaellátottság. Ezért számolni kell azzal, hogy a szigetüzem csak tavasztól őszig tudja biztosítani a maximális szintet.

Black Solar Friday 90% -os kedvezmény az engedélyeztetés díjából. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

 

Kategóriák: Zöld hírek

A bizalmatlan cégek rettegnek a távmunkától

FN - Magazin - 2019, november 17 - 21:10

Forgács Tamás, a szövetség elnöke az MTI-hez eljuttatott közleményben kifejtette: bár a rugalmas munkarend és a távmunka a jövő, sőt már a jelen foglalkoztatási formája is, nem szabad figyelmen kívül hagyni számtalan előnye mellett a kockázatait sem.

Borzasztóan sok magyarnak lehetne még munkájaAz ukrán vendégmunkások behozatala ezt nem oldja meg.

Példaként említette az adatbiztonság kérdését, hiszen egy adott munkahelyen megoldott a számítógépek védelme, de mindez az otthoni munkavégzésnél már nem minden esetben garantált. Megjegyezte azt is, hogy a dolgozók teljesítményének megfelelő mérése nélkül a munkaadónak akár azzal is számolnia kell, hogy a munkavállaló nem végzi el feladatát.

Paulovics Éva, a Jobsgarden munkaerő-közvetítő ügyvezetője elmondta: legfrissebb országos felmérésükben 450 alkalmazott és 200 munkaadó véleményét kérdezték meg a rugalmas munkavégzésről.

  • A vizsgálatból kiderült, hogy a fiatalok, de akár az idősebb generáció is keresi azokat a munkahelyeket, ahol lehetőség van irodán kívüli munkavégzésre. Mindez nagyobb rugalmasságot biztosít számukra azáltal, hogy ők maguk oszthatják be a munkaidejüket.

Ugyanakkor arra is rámutatott, hogy a távmunka szélesebb körű elterjedését és dinamikusabb bővülését a bizalmatlanság és előítéletek akadályozzák Magyarországon.

  • Azoknak a cégeknek a 70 százaléka például, ahol most sincs lehetőség a távmunkára, nem is tervezik annak bevezetését.

A Jobsgarden szerint ennek elsődleges oka, hogy az adott társaságnál nem bíznak a munkatársakban, aggódnak a vezetői kontroll elveszítésétől: tudni akarják ki, mikor, mit csinál, mennyit van egy nap a gép előtt, valóban dolgozik-e, amikor nem látják.

Kiemelt fotó: iStock

Kategóriák: Zöld hírek

A mobilhálózatok evolúciója: hogyan jutunk el a szupergyors 5G-ig?

FN - Magazin - 2019, november 17 - 19:43

Bár a mobilhálózati technológiák adaptációja az egyes vállalatoktól, kormányoktól és szabályozási környezetektől is függ, ezért több évig is elhúzódhat, általános igazságnak tartják, hogy tízévente váltják egymást a nagy telekommunikációs szabványok – olvasható az Invitech szakmai támogatásával készült összefoglalóban a HVG Brandchannel oldalán.

Mit hoztak az előző generációk?

A legelső mobiltelefonokat összekötő hálózatot, az 1G-t 1981-ben vezették be a területen mindig élen járó skandináv országokban. Majd az analóg helyett már digitális rádiójelekkel operáló és frekvenciasávonként sokkal több embert kiszolgáló 2G 1991-ben terjedt el az északi országokban. Utóbbi a digitális adatátvitelnek köszönhetően olyan funkciókat tett elérhetővé, mint a szöveges (SMS) vagy multimédiás (MMS) üzenetek küldése.

Az internet és a mobiltelefonok párhuzamos terjedésével a 2000-es évek elejére várható volt, hogy a két világ előbb-utóbb összeér, és megszületik a mobilinternet. A 2G-re épülő adatátviteli technológiák (GPRS, EDGE) még legfeljebb 50, illetve 200 kbit/s körüli sebességre voltak képesek, de a 3G már általánossá tette a 300-400 kbit/s sebességű mobilnetezést.

Összehangolt hálózatfejlesztéssel gyorsulhat fel a mobilpiaci generációváltásA jelenleginél lényegesen sűrűbb mobilhálózati infrastruktúrát igényel majd az 5G.

Egy ideig népszerű volt a wapozás, beindultak a fényképküldések, és a világ rászokott a wifire. Ekkor azonban még mindig távolinak tűnt, hogy egyszer majd a felhasználók gond nélkül tévézzenek, streameljenek zenét és videókat, vagy épp telefonos videókonferenciákon keresztül tárgyaljanak az üzleti partnereikkel. Ezeket a lehetőségeket a több száz Mbit/s sebességű 4G hálózat hozta el a 2010-es évek fordulója környékén.

Az ötödik mobilhálózati generációt egyelőre azért nehezebb értelmezni a sokkal gyorsabb internetezésen (akár több mint 1 Gbit/s sebesség) és a kommunikáció válaszidejének csökkenésén (1-4 milliszekundum) túl, mert azok az eszközök, amelyek valóban ki tudják használni a rendszer adta lehetőségeket, még részben fejlesztés alatt állnak.

Mit ígér az 5G?
  • a megszokottnál is nagyobb léptékű sávszélesség- és kapacitásnövelést,
  • a késleltetés jelentős csökkenését, ezáltal is a gyorsabb mobilos internetezést.
  • A technológiának a dolgok internete (IoT) fejlődésében is kulcsszerepe lesz, így az orvostechnológia, a robotika vagy az okosvárosok területén is radikális fellendülésre lehet számítani.

Egyelőre azonban még az egész világon ritka az éles 5G hálózat. A szolgáltatók jobbára csak dedikált teszthelyszíneken próbálják ki a lehetséges felhasználási módokat, és ugyan már megjelentek 5G-kompatibilis készülékek, érdemi hálózat híján azok jelenleg még részben kihasználatlanok.

Sűrűbben elhelyezett bázisállomásokra van szükség

Bár a lefedettség miatt első körben várhatóan a 4G által is használt 700 Mhz-es és 3,5 Ghz körüli frekvenciasávokon lesz elérhető az 5G hálózat, a milliméteres hullámok (MMW, 30-300 Ghz-es tartomány) használata jelenti majd az igazi újítást.

Az adatátviteli sebesség radikális növelésének azonban van egy hátulütője: a rádióhullámok centiméteres hullámhosszához képest az MMW-k csak 1-10 milliméteres hullámhosszal rendelkeznek, így sűrűbben elhelyezett bázisállomásokra van szükség, hiszen a fák vagy az épületek is elnyelik ezeket a jeleket – olvasható az Invitech összegzésében.

5G fejlesztések: kulcsszerepe lehet a neutrális szolgáltatóknakAz ötödik generációs hálózat bevezetése evolúciós ugrás lesz.

Ezért néhány éven belül lényegesen növelni kell az optikai hálózatba bekötött bázisállomások számát, ahol stabil 5G-s lefedettséget szeretnének elérni – ami óriási beruházást jelent. Az elmúlt évek vívmányainak köszönhetően a korábbiakhoz képest sokkal kisebb méretű cellákat akár lakóházakon vagy lámpaoszlopokon is el lehet helyezni, és egy-egy ilyen állomáson a masszív MIMO technológia révén az eddigi nyolc helyett több tíz vagy akár száz antenna is elfér. A milliméteres hullámok miatt ugyanis sokkal kisebb méretű antennákra van szükség.

Nagyberuházások és összehangolt fejlesztések

Mivel a mobiltechnológia az egyes készülékeket köti össze a rádiós bázisállomásokkal, a háttérinfrastruktúrát többnyire a vezetékes, optikai alapú hálózatok biztosítják. Magyarország ugyan úttörő volt 15-20 évvel ezelőtt a régióban a távközlési gerinchálózat kialakításában, de most az 5G korszak küszöbén megérett az idő ennek megújítására és összehangolt fejlesztésére.

„A mobil és az optikai alapú vezetékes infrastruktúra összefonódása, valamint az optikai összeköttetéssel rendelkező bázisállomások számának jelentős növelése miatt az 5G világában nagy szükség lesz a szolgáltatók együttműködésére és az összehangolt fejlesztésekre, technológiai és gazdasági okokból egyaránt” – hangsúlyozta az Invitech infrastruktúra és társzolgáltatói vezérigazgató-helyettese.

Ebben a környezetben nagy szerep juthat az olyan, a mobilpiac végfelhasználói szegmensében közvetlenül nem érdekelt, független infrastruktúra-szolgáltatóknak, mint az Invitech. A nagy mobilszolgáltatókkal hosszú ideje eredményesen működünk együtt, a három magyarországi gerinchálózat egyikével mi rendelkezünk – és így megkerülhetetlen szereplője vagyunk már ma is a mobilszolgáltatásnak. De az egyetlen Magyarországon működő, független Tier III minősítésű adatközpontunk is nagy érték. Véleményünk szerint az Invitech érdemben hozzájárulhat az 5G-s hálózatokhoz szükséges alapinfrastruktúra mielőbbi kiépüléséhez, és nyitottak vagyunk az együttműködésre a piaci szereplőkkel – összegezte Kis Albert az infokommunikációs vállalat álláspontját.

Egyelőre tehát, ahogy – néhány nyugati és távol-keleti nagyvárosi tesztkörnyezetet kivéve – a világon mindenhol, Magyarországon is ott tart az 5G, hogy a szolgáltatók és a szabályozók együtt ismerkednek a technológiával. Nagyon fontos azonban szem előtt tartani: az 5G elterjedésének kulcstényezője, hogy legalább egy-egy nagyobb régióban, körzetben rendelkezésre álljon a stabil, a szolgáltatási értéklánc minden elemére kiterjedő hálózati és informatikai infrastruktúra, valamint a költséges beruházások megtérülését hosszabb távon biztosító üzleti modell. A teljes cikket itt olvashatja el.

Kiemelt fotó: iStock

Kategóriák: Zöld hírek

Alternatív adventi szomszédolások

Harmonet - 2019, november 17 - 15:16
A karácsonyi vásárokon túl: alternatív programok forralt bor mellé. November közepétől kezdve ünnepi fényekbe öltöznek Európa városai, és lassan megkezdődik az adventi készülődés időszaka. Érdemes a szomszédos országokban is szétnézni a következő hetekben, hiszen a vásárokat néhány alternatív programmal kombinálva maradandó emlékekkel zárulhat az év.
Kategóriák: Zöld hírek

Éjszaka termel áramot a napelemes rendszer?

Ez viszont nem igaz a háztartási méretű naperőművekre, napelemparkokra ugyanis működésük forrása maga a napsugárzás, ami csak korlátozottan biztosított a napszakok váltakozása miatt. Így érthető módon éjszaka ezek a rendszerek képtelenek arra, hogy energiát állítsanak elő. Ilyenkor készenléti állapotban várják, hogy a Nap ismét felkeljen és megkezdhessék a működést. Az éjszakai zöldenergia-ellátásra az egyetlen megoldás, ha szigetüzemű rendszert hozunk létre, amely az akkumulátorok révén folyamatosan, még éjszaka is tudja biztosítani bizonyos berendezések működéséhez a szükséges energiát. Ugyanakkor tudni kell, hogy ekkor sem termel áramot a rendszer, hanem azt a napközben előállított felesleget tudjuk használni, amit az akkumulátorokban eltároltunk. Az ilyen típusú rendszereknek viszont az az egyik nagy hátránya, hogy a tárolókapacitás rendkívül megnöveli a szerkezet költségét.

A napelem mindig jó befektetés

Amennyiben hagyományos napelemes rendszerben gondolkodunk, és nem szigetüzeműben, akkor sem kell aggódnunk, hogy az éjszakai fogyasztásunk miatt jelentős áramszámlánk lesz! Ennek pedig az az oka, hogy a fotovoltaikus rendszerek a nappali időszakban általában sokkal több energiát állítanak elő, mint amire a háztartásunknak szüksége van. Ez a felesleg betáplálásra kerül a hálózatba, amit az ad-vesz villanyóra nyomon követ. A szolgáltató pedig az időszakos elszámolások alkalmával figyelembe veszi a hálózatba betáplált és felhasznált áramot, ami egy megfelelően kialakított rendszer esetében általában nullszaldót eredményez.

 

0 Ft-os villanyszámla, egyszerűen. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

Kategóriák: Zöld hírek

Mennyibe kerül a napelem a tetőmre?

Fontos tudni, hogy egy rendszer árának meghatározásakor több szempont is közrejátszik. A rendszer bekerülési értékét elsősorban az alkalmazott technológiák, a terméktípusok és a rendszerméret határozza meg. Pozitív szempontként említhető, hogy a kínai termékek Európában való megjelenése jelentősen leszorították az árakat.  Ezen oknál fogva pedig kijelenthető, hogy jelenleg az egyik legolcsóbb megoldás a napelemes áramtermelés. Az általános tévhittel ellentétben a távol-keleti termékek nem jelentenek minden esetben gyenge minőséget, sőt a legnagyobb napelem és invertergyártók is az ázsiai piacról kerülnek ki. A legjobb minőség és ár-érték arány miatt is esett az EU-Solar Zrt. választása a GROWATT termékekre, melyek az üzletág élmezőnyébe tartoznak.

BEKERÜLÉSI KÖLTSÉGET BEFOLYÁSOLÓ TÉNYEZŐK

A korábban is említett alkalmazott eljárás alatt a hálózatra kapcsolt, vagy a szigetüzemű rendszer érthető, vagy éppen az, hogy lapos-, ferde tetős, állványra szerelt, netán szabad földi telepítésről van szó. A hagyományos és szigetüzemű rendszerek esetében például az akkumulátorok miatt utóbbi típus bekerülési költségei egységnyi hasznosított energiamennyiségre vetítve 50-75%-kal magasabbak. A telepítési lehetőségek esetében szintén befolyásoló tényező lehet a tartószerkezet jellege is. Egy ferde- és egy lapos tetős kivitelezés esetében például 15-20%-nyi árkülönbség is tapasztalható. Szintén költségbefolyásoló elem, hogy a tartószerkezet milyen anyagokból épül fel. Az alumínium és acélszerkezetek között rendszermérettől függőan akár jelentős különbségek is lehetnek.

A napelemes rendszer árát leginkább az határozza meg, hogy mekkora inverterre és hány darab napelempanelra van szükség ahhoz, hogy az elvárt eredményt elérjük. A szakemberek pontos számítások alapján törekednek arra, hogy az ügyfelek számára a legmegfelelőbb rendszert ajánlják és alakítsák ki, hogy a villanyszámlától lehetőleg teljesen megszabaduljanak. Mindezért tudni kell, hogy a tető, annak kitettsége és kialakítása jelentősen befolyásolja a felszerelhető panelszámot. Ezek a tényezők szintén hatással vannak a rendszer árazására, nem lehet ökölszabály szerint pontos árszabást megadni a tetőfelületekre.

Érdemes megfontolni a napelemes rendszerek esetében az egyes elemekre vállalt meghosszabbított garanciát is. Az inverterre, mint a rendszer ledrágább elemére például a legtöbb gyártó csupán 5 éves biztosítékot vállal, így ajánlott mérlegelni a plusz költségként megváltható, de hosszabb garanciaidőt biztosító extra szolgáltatásokat. A napelemes rendszer bekerülési költségén felül érdemes olyan tételekkel is számolni, amik közvetve megteremtik a lehetőséget, hogy az adott épület alkalmas legyen a rendszer befogadására. Ezekről a kapcsolódó és ellenőrizendő elemekről részletesen egy korábbi cikkünkben lehet olvasni.

MIT IS JELENT MINDEZ SZÁMOKBAN KIFEJEZVE?

Az árat befolyásoló tényezők ismeretében már látható, hogy igen nehéz egzakt választ adni arra a kérdésre, hogy mennyibe is kerül egy napelemes rendszer. Egy példán keresztül ismertetve azt mondhatjuk, hogy egy havi 15 ezer Ft-os villanyszámlával rendelkező háztartás energiaszükségletét egy kb. 3 kW-os rendszer képes 100%-ban biztosítani. Egy 3 kW-os inverterre teljesítménytől és tájolástól függően nagyjából 12 db napelem köthető. Így egy ilyen rendszer a jelenlegi piaci viszonyok között nagyjából 1,6-1,8 millió Ft-ból valósítható meg. Természetesen ennél alacsonyabb és drágább ajánlatokat is kaphatunk attól függően, hogy milyen gyártótól és pontosan milyen szolgáltatást vásárolunk.

Rendszermérettől függetlenül és a piaci árak csökkenése nyomán kijelenthető, hogy jelenleg egy napelemes rendszerbe történő befektetés 7-10 éven belül térülhet meg. Ez rendkívül jó arány, ha azt vesszük alapul, hogy ezek a szerkezetek a gyártói tájékoztatás szerint 25 év elteltével is képesek lesznek csúcsteljesítményük 85%-án teljesíteni. Mikor már elhatároztuk, hogy napelemes rendszert szeretnénk, akkor fontos, hogy megfelelő vállalkozót válaszunk a projekt végrehajtásához, aki a minőségi munka mellett kulcsrakész átadást vállal. Ezzel megszabadulhatunk sok felesleges idegeskedéstől, és biztosak lehetünk benne, hogy rendszerünk az elvárásainknak megfelelően fog működni.

 

0 Ft-os villanyszámla, egyszerűen. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

Kategóriák: Zöld hírek

Heti wellness horoszkóp 2019.november 17-től 23-ig

Harmonet - 2019, november 17 - 08:00
Most megtudhatja mely táplálkozási formák, mozgásformák illenek az ön születési jegyéhez.
Kategóriák: Zöld hírek

Vasárnapi HarmoNet horoszkóp 2019-11-17

Harmonet - 2019, november 17 - 08:00
Ma érzelmes hangulatban leszünk, különösen gyermekeinkre vagyunk ráhangolódva. Segítsünk nekik problémáik megoldásában. Egy őszinte beszélgetés nagyon sokat jelent, közelebb hoz egymáshoz! Ma gyomrunk lesz érzékenyebb, - érdemes jobban figyelnünk arra, hogy mit eszünk. Részesítsük előnyben a könnyebb ételeket. Ne együnk egyszerre túl sokat, inkább kisebb adagokat válasszunk. Többször is fogyaszthatunk kekszet, vagy élőflórás készítményeket!
Kategóriák: Zöld hírek

Törvényt hozott a német parlament a klímavédelemről

Németországnak a párizsi klímavédelmi egyezmény alapján 1990-hez képest 55 százalékkal kell csökkentenie szén-dioxid-kibocsátását 2030-ig. Az ennek érdekében hozott intézkedések alapgondolata a szén-dioxid-kibocsátás fokozatos “beárazása” és a klímabarát magatartás ösztönzése. A középpontban három terület, az energia-, a közlekedési és a lakásszektor áll. Az első német klímavédelmi törvény legfőbb eleme egy nemzeti szintű kibocsátás-kereskedelmi rendszer, amelyben a fűtő- és üzemanyagokat – benzin, dízel, fűtőolaj, földgáz – forgalmazó vállalkozások jutnak szén-dioxid-kibocsátási jogosultsághoz. A 2021-ben induló rendszerben kezdetben tonnánként 10 euróba kerül majd a kibocsátási jog, majd fokozatosan drágul, 2025-ig 35 euróra. Utána a piaci viszonyok határozzák majd meg az árat, és az állam csak egy felső korlátot – tonnánként 60 euró – jelöl ki. A fűtő- és üzemanyagok fogyasztói ára az új rendszer révén emelkedik majd, amit egy sor további intézkedéssel igyekeznek ellensúlyozni. Például a beszerzési ár 40 százalékáig terjedő támogatással ösztönzik az olajtüzelésű kazánok cseréjét modern berendezésekre. A klímabarát magatartás ösztönzésének fő eszköze az adórendszer. Így az új szabályok szerint a lakások szigetelése, az ablakok cseréje, a fűtési rendszer felújítása és az energiafelhasználást más eszközökkel mérséklő beruházások költsége részben leírható a személyi jövedelemadó (szja) alapjából. A beruházás befejezésének évében a költségek 7 százalékát, a következő két évben pedig 6-6 százalékát, összesen 40 ezer eurót (13 millió forint) lehet leírni.

Ugyancsak az szja-val kapcsolatos intézkedés, hogy a munkájuk miatt ingázók adókedvezményét kilométerenként 5 centtel 35 centre növelik a 21. kilométertől, ezzel évente legfeljebb 4500 euróval csökkenthető az adóalap. Az általános forgalmi adó (áfa) rendszerében az eddigi 17 százalékról 9 százalékra csökkentik a vonatjegyek után fizetendő áfa kulcsát, hogy ösztönözzék a klímabarátként számon tartott vasúti közlekedést. Ezzel együtt csaknem a duplájára, 7,50 euróról 13,03 euróra emelik a belföldi és az Európán belüli utakra szóló repülőjegyek után fizetendő különadót, és nagyjából 10-10 euróval emelik a közepes és a hosszú távú repülőutakra szóló jegyek árán felül fizetendő különadót a jelenlegi 23, illetve 42 euróról, hogy a költségek növelésével az éghajlatváltozást kevésbé fokozó közlekedési formák felé tereljék az utazókat.

A Bundestag gyorsított eljárással tárgyalta a csomagot, hogy az intézkedések legnagyobb része már 2020 első félévében érvénybe léphessen, a kormány és a törvénycsomagot megszavazó kormánypártok szándékának megfelelően. Ez azonban egyelőre nem biztos, mert az adózási vonatkozású változtatásokhoz a törvényhozás tartományi kormányokat összefogó kamarája, a Bundesrat hozzájárulása is szükséges, amelyben a kormánypártok nincsenek többségben. Ezért meg kell szerezniük a Zöldek vagy a liberális Szabad Demokrata Párt (FDP) támogatását, amelyek számos szakértővel és klímavédelmi civil szervezettel együtt elhibázottnak és hiányosnak minősítették a kormányzati klímavédelmi tervet, és ellene szavaztak a Bundestagban. A törvénycsomag arról is rendelkezik, hogy a kormánynak folyamatosan ellenőriznie kell az ágazatokra lebontva és éves szinten meghatározott klímavédelmi, kibocsátás-csökkentési célok teljesítését, és az adott területen illetékes minisztériumnak kiigazító programot kell kidolgoznia, ha elmaradást tapasztal. Ez alapvető szemléletváltást jelent a kormányzati munkában, “a klímavédelmi törvény révén valamennyi minisztérium klímavédelmi minisztérium lesz” – fogalmazott Svenja Schulze környezetvédelmi miniszter.

Kategóriák: Zöld hírek

A Ford lemásolta a Tesla Supercharger dizájnját?

A Tesla szabályosan úttörőként indította el, és borította be a föld mostanra nagyobb részét a saját elektromos villámtöltő-hálózatával, írta a teslasok.hu. A Supercharger Network azóta 1604 állomásból és 14 081 oszlopból áll, amelyek a más töltőknél megszokottnál többnyire nagyobb teljesítménnyel várják a töltésre éhes Teslákat. Az amerikai gyártó saját töltőoszlopai eltéveszthetetlenek, hiszen a Tesla korán kezdte, és egészen szép, egyedi dizájnt alkotott a töltőinek. Megtetszett ez bizonyára a Fordnak is, amely éppen fejest készül ugrani a villanyautózásba, ezért ha nem is az ezt a nevet viselő márkánál, de a Lincoln luxuságazatnál lemásolták a külsőt. Persze néhány kisebb különbséget felfedezhetünk a Tesla és a Lincoln oszlopai között. A színek például nem egyeznek, ahogyan az alakot sem egy az egyben másolták. Emellett a kábel vastagsága sem egyezik – vélhetően a Lincoln oszlopa jóval kisebb teljesítménnyel bír majd, mint a Superchargerek, mivel ezeket inkább plug-in hibridek töltésére tervezhették.

0 Ft-os villanyszámla, egyszerűen. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

 

Kategóriák: Zöld hírek

Mi a különbség a napkollektor és a napelem között?

Fűtésre való alkalmazása az épület megfelelő hőszigetelésével, valamint alacsony hőmérsékletű fűtésvíz-igény (pl. padlófűtéssel) meglétével optimális, és általában csak tavasszal és ősszel, mint átmeneti, illetve télen mint kisegítő fűtés ún. kombi vagy multi-funkciós hőtárolóval használatos, írta az mnnsz.hu. Hőközvetítő közege jellemzően folyadék (nyári üzemre pl. víz, egész éves üzemre egészségvédelmi okokból a nem mérgező propilalkohol), de a levegőt használó változatai is elterjedtek. A hétköznapi nyelvben gyakran összetévesztik a napelemmel, amely a napsugárzást elektromos energiává alakítja. A napkollektor az aktív napenergia hasznosítás egyik eszköze (passzív pl. a szoláris építészet). A napenergia a megújuló energiaforrások közé tartozik, így termelése, felhasználása jelentősen kevésbé környezetszennyező, mint pl. a CO2 kibocsátással járó technológiák. A melegvíz készítésére fordított hőmennyiség az épületenergetikai számítások szerint az egyre alacsonyabb energiafelhasználás miatt kb. azonos értékű a fűtési energiaigénnyel, ezért a hőtermelő napkollektorok jelentősége fokozatosan növekszik. Lehetőséget ad a melegvíz készítésben a hőtermelő elektromos energia kiváltására.

Napkollektorok minősítése

A napkollektorok magyarországi minősítése az ÉMI-ben mint Európai és Nemzeti Műszaki Értékelés lehetséges, illetve TÜV-ön (Technischer Überwachungsverein – műszaki vizsgát végző cég) keresztül, külföldi minősítő intézetek bevonásával. Az építési termékekre vonatkozó rendeletek szerint állandó jelleggel beépített napkollektor csak és kizárólag minősített lehet. Az európai napkollektorokat hitelesítő laborok az összes éves hőmennyiség szempontjából vizsgálják az egyes termékeket és végzik minősítésüket. Hivatalosan napkollektornak csak olyan termék minősül (vagyis az EU területén tagállami támogatásban részesíthető), ami a 305/2011 EU rendelet Construction Product Regulation (CPR) előírásainak megfelel.

 

0 Ft-os villanyszámla, egyszerűen. Kérjen itt ajánlatot napelemes rendszerre. 15 percen belül részletes, személyre szabott árajánlatot kap. (x)

Kategóriák: Zöld hírek

Matolcsy: a klímaváltozás hatásainak mérséklése a pénzügyi stabilitás szempontjából is fontos

A jegybank és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) által közösen szervezett nemzetközi zöld pénzügyi konferencián az MNB elnöke rámutatott: a környezeti és pénzügyi kockázatok kölcsönhatásban állnak egymással. A gazdaság és környezet fenntartható fejlődésének érdekében a bankoknak, a pénzügyi intézményeknek olyan termékeket kell kidolgozniuk, amelyek a zöld beruházások elterjedését segítik – jelezte Matolcsy György. A klímaváltozás a mindennapok része, emiatt a klímaváltozás elleni küzdelemben a jegybankoknak is szerepet kell vállalniuk – hangsúlyozta az MNB elnöke. Irene Heemskerk, a zöld jegybankok hálózatának vezető stratégiai tanácsadója kifejtette: az egyes országok központi bankjainak, pénzügyi felügyeleteinek tisztában kell lenniük azzal, hogy a klímaváltozással kapcsolatos kockázatok később a gazdasági-pénzügyi kockázatok forrásai lehetnek – mondta a szakember. Kandrács Csaba, az MNB felügyeleti alelnöke jelezte: az MNB-nek fel kell mérnie, mekkora kockázatot jelent a pénzügyi intézmények működésére a klímaváltozás. A jegybanknak a jövőben olyan megoldásokat, pénzügyi termékeket kellene támogatnia, amelyek javítják az energiahatékonyságot és az energiatakarékosságot is – emelte ki az MNB alelnöke.

Kategóriák: Zöld hírek

Sportos ősz és tél Siófokon

Harmonet - 2019, november 16 - 14:00
Ősszel és télen rengeteg aktív élménnyel vár Siófok, a Balaton sportfővárosa. A hétvégén rendezik meg az év egyik legfontosabb balatoni sporteseményét, a 16. K&H mozdulj! Balaton maraton és félmaratont, november végétől várja a korcsolyázókat a Siófoki Jégkikötő, decemberben pedig Mikulásfutás és szilveszteri sportnapok is lesznek a városban.
Kategóriák: Zöld hírek

A kerozinadó bevezetése is a lehetőségek között van

A közlekedési portfólió élére jelölt Adina Valean leszögezte, hogy a 2050-es klímasemlegességi célkitűzések eléréséhez az új Európai Bizottságnak meg kell hoznia ötéves megbízatása alatt a szükséges döntéseket. Ehhez számos más intézkedés mellett vasútfejlesztésekre is szükség van, ahogy például a tengeri szállítási szektorra vonatkozó szabályok szigorítására is – tette hozzá. Kiemelte, az ezredforduló óta csatlakozott EU-tagállamok infrastruktúrája komoly fejlesztésekre szorul. “Európai keleti részét támogatni kell” – fogalmazott. Egyebek mellett a halálos közúti balesetek számának visszaszorítását is célként határozta meg, mondván, a következő évtized végére azt a jelenlegi felére kellene csökkenteni. Az első román jelöltet, Rovana Plumbot összeférhetetlenségre hivatkozva utasították el az EP jogi szakbizottsága. A frakciók koordinátorai délután 5-kor ülnek össze az elhangzottak értékelése céljából. Kétharmados többséggel akár azonnal is jóváhagyhatják a kinevezést, ennek hiányában újabb kérdéseket tehetnek fel írásban. Amennyiben a beérkezett válaszok sem meggyőzőek, akkor a jelöltnek újra meg kell jelennie a testület előtt, amely – ha még akkor sincsen meg a szükséges koordinátori többség – végül egyszerű többséggel dönthet titkos szavazáson. Az EP illetékes bizottságaiban az első körben különböző okokból elutasították a francia, a magyar és a román biztosjelöltet, Trócsányi Lászlót, Rovana Plumbot és Sylvie Goulard-t. Mindhárom új választottat csütörtökön hallgatták meg.

Kategóriák: Zöld hírek

A Fidesz elárulta, miért kellett havi 3 millió forintra emelni Áder fizetését

FN - Magazin - 2019, november 16 - 13:08

Halász János, a Fidesz szóvivője szombaton, budapesti sajtótájékoztatóján magyarázta meg, miért kell megduplázni, tehát havi 3 millió forintra emelni Áder János köztársasági elnök fizetését.

Szavai szerint a Fidesz támogatja a köztársasági elnök illetményének emelésére vonatkozó javaslatot, mert az államfő a legfőbb közjogi méltóság, ezért helyes, ha más közjogi méltóság — az Országgyűlés elnökének — illetményéhez kapcsolják a fizetését.  Az államfő fizetése tíz éve nem emelkedett — tette hozzá a szóvivő, aki szerint azért is helyes lépés az emelés, mert több olyan országgyűlési képviselő is van, akinek magasabb a fizetése, mint a köztársasági elnöké.

A szóvivőt arról is kérdezték, hogy sajtóhírek szerint Mészáros Lőrinchez köthető cégek nyerték el az atlétikai sportcentrummal kapcsolatos területrendezési munkákat, holott még nem is biztos, hogy megépül a létesítmény.

Nem is biztos, hogy megépül, de a Mészáros család 4 milliárdot biztos nyer az atlétikai stadiononFőleg bontaniuk kell.

Halász János közölte: Budapest jelentkezett egy esemény megrendezésére, így vannak folyamatok, amelyek már elindultak. Hozzátette: éppen azért sürgetik Karácsonyt Gergely főpolgármestert és az új városvezetést, hogy minél előbb mondjon véleményt, lesz-e atlétikai világbajnokság és kell-e a stadion.

Kiemelt kép: MTI/Illyés Tibor

Kategóriák: Zöld hírek